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2011年3月18日，東莞市民盈集團(tuán)股份有限公司設(shè)立第一家由民盈集團(tuán)公司全資控股的子公司“東莞市民盈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”，開始參與東莞的城市建設(shè)項(xiàng)目。2012年1月11日，東莞市民盈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司成功競拍獲得民盈·國貿(mào)中心項(xiàng)目地塊，開發(fā)建設(shè)工作自此全面啟動(dòng)。

傳承“厚德務(wù)實(shí)，敢為人先”之莞商精神，作為民盈集團(tuán)的開篇之作，民盈·國貿(mào)中心項(xiàng)目多元而豐富，既體現(xiàn)國際水平的追求，又不忘故土，將東莞的傳統(tǒng)文化融入其中，建立現(xiàn)代建筑、國際標(biāo)準(zhǔn)與文化傳承的最佳平衡；抱持植根東莞、投身東莞發(fā)展的雄心，以品牌質(zhì)量為生命，發(fā)揮工匠精神，從建筑設(shè)計(jì)、經(jīng)營管理、物管服務(wù)、環(huán)保、節(jié)能、交通等各領(lǐng)域上，都追求做到最精、最好做到最高水平，全力將項(xiàng)目打造為“最高檔次、最有特色、最具創(chuàng)新力”的地標(biāo)性建筑，作為民盈集團(tuán)對東莞市人民政府與東莞人民的獻(xiàn)禮。

地理位置：

民盈·國貿(mào)中心是民盈集團(tuán)全力打造的首個(gè)重要開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目雄踞于東莞CBD核心位置，東莞大道城市中軸，緊鄰市政府市民廣場，與第一國際、鴻福路商圈一路之隔；R1、R2線雙地鐵十字換乘站上蓋，平層無縫連接廣州、深圳、惠州和增城，通過軌道交通并可在1小時(shí)內(nèi)對接深圳機(jī)場、廣州機(jī)場兩個(gè)航空交通及虎門高鐵站等鐵道交通，直抵國內(nèi)外任何地方。

超級體量：

項(xiàng)目總占地面積10.4萬㎡，總建筑面積103萬㎡，總投資接近100億元。由1幢純商業(yè)裙樓和T1、T2、T3、T4、T5共5棟高層或超高層建筑組成，其中商業(yè)購物公園民盈·國貿(mào)城約30萬㎡，寫字樓建面約32萬㎡，住宅約6萬㎡。足以稱為“城中之城”。

交通組織：

民盈·國貿(mào)中心設(shè)計(jì)了人車分流的動(dòng)線，同時(shí)增加項(xiàng)目的出入口數(shù)量。地上地下共設(shè)有10個(gè)車行出入口、12個(gè)的士站、4300多個(gè)地下停車位。地下為全WIFI覆蓋，全智能化的管理，可通過大數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)時(shí)采集交通流量數(shù)據(jù)，引導(dǎo)車流。

項(xiàng)目在地面及負(fù)一負(fù)二層設(shè)立了“內(nèi)環(huán)路系統(tǒng)”，讓每一棟建筑單體都有室內(nèi)和室外上落客區(qū)，可避免高峰期的交通堵塞。停車場的出入口設(shè)計(jì)自成循環(huán)路線，是東莞首個(gè)無左轉(zhuǎn)的地下車行道路。

此外，項(xiàng)目得到了政府的大力支持，在地下負(fù)二層出簪花路穿過東莞大道專門打造了一個(gè)“人車通行的下穿式隧道”，在負(fù)一層設(shè)立了一個(gè)約6000㎡的“東莞首個(gè)嵌入式公交站臺”，同時(shí)打通了旗峰路與新世紀(jì)豪園接壤的規(guī)劃路，貫通至鴻福路。

設(shè)計(jì)理念：

民盈·國貿(mào)中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)聘請的是美國頂級設(shè)計(jì)公司、迪拜節(jié)慶之城的創(chuàng)造者——5+DESIGN，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聘請的是全球最大設(shè)計(jì)顧問公司——奧雅納，他們代表作有北京“鳥巢”、“水立方”等建筑。

項(xiàng)目整體規(guī)劃利用基地自然條件，山巒起伏、首創(chuàng)四首層以及人車分流的人性化設(shè)計(jì)。

將T1、T2、T3作為高密度超高層建筑群，表現(xiàn)新東莞、新高度，打造東莞新地標(biāo)；同時(shí)，將T4、T5天際線視覺走廊高度控制在100米以下，商業(yè)裙樓總高度控制在35米以下，讓建筑整體的存在感與自然、歷史風(fēng)景相配合。

高層建筑采用圍合點(diǎn)式布局的方式，布置在商業(yè)體的北側(cè)和東側(cè)，既能讓商業(yè)體靠近城市干道便于商業(yè)人行流線組織，又能緩解超高層建筑對城市干道的壓迫感，讓辦公、酒店人流與商業(yè)人流有序分離。同時(shí)，采用較方正的平面形式，形成最有效的利用空間。

大體量的商業(yè)體民盈·國貿(mào)城劃分為東山、西山。東西山之間開辟一個(gè)商業(yè)山谷，以層層退臺設(shè)計(jì)，配合以綠化景觀種植營造大量的以宜人尺度的室內(nèi)外一體的活動(dòng)、休閑空間。項(xiàng)目綠化率達(dá)25%，是同類綜合體項(xiàng)目中少有的高比例，一般項(xiàng)目的綠化率為10%左右。

民盈·國貿(mào)城與超高層建筑群在地面的分隔上開辟出一個(gè)“商業(yè)峽谷走廊”，塑造出建筑各自的品牌個(gè)性，但同時(shí)又有互聯(lián)互動(dòng)。

民盈·國貿(mào)城外立面設(shè)計(jì)注重現(xiàn)代感和輕快感，通過玻璃幕墻以及大型屏幕產(chǎn)生空間的貫穿感，營造一種向城市開放的視覺效果，使整個(gè)商業(yè)體呈現(xiàn)在一種輕快節(jié)奏中；與宏偉、氣派的超高層建筑形成對比。外立面白色流線型的外墻造型設(shè)計(jì)猶如黃旗山下的溪流川流不息，形成新舊對話，成為東莞花園城市的新景點(diǎn)。

項(xiàng)目面向東莞大道開辟一條寬闊林蔭大道與東莞大道綠化走廊連同兩條綠道的交匯。

在地下負(fù)二層與軌道交通（這里）共同打造“露天地下廣場”，成為軌道交通R1及R2線換乘站上的一個(gè)代表著東莞新型創(chuàng)新城市的接待大堂。

T1與對面東莞農(nóng)商銀行總部大樓遙遙相對，好像進(jìn)入東莞CBD商圈大門的一對雙塔，襯托著以東莞地標(biāo)T2、臺商大廈、壹號廣場等為背景而形成東莞的新商業(yè)地標(biāo)。

T2建筑總高423米，標(biāo)志著東莞新高度，外形由基座的正四方體向上呈流線伸展成為八角形，以東莞市花——白蘭花的形象向社會展示東莞的新氣派，寓意“迎向四面八方、包容多元的胸懷”。在塔頂上設(shè)置燈光裝置將東莞勝景“黃旗山上掛燈籠”，以現(xiàn)代的藝術(shù)形態(tài)從塔頂上展現(xiàn)出新城市之光，形成新舊的對話。

綠色節(jié)能環(huán)保：

本項(xiàng)目獲得了LEED-ND金級社區(qū)認(rèn)證，T2獲得了建筑單體LEED鉑金級認(rèn)證以及頂級國際綠三星認(rèn)證。LEED認(rèn)證的難度極大，在全國約有10個(gè)項(xiàng)目獲此認(rèn)證，民盈·國貿(mào)中心是東莞唯一一個(gè)。LEED認(rèn)證對建筑節(jié)能和環(huán)保的要求非常高，人在里面辦公也更加健康。

項(xiàng)目幕墻采用的是國際最高標(biāo)準(zhǔn)的“雙銀三層LOW-E玻璃”，自爆率低于國際標(biāo)準(zhǔn)千分之三，為千分之一。

項(xiàng)目空調(diào)為冷水中央空調(diào)系統(tǒng)（約克品牌，全球三大品牌之一），冷水統(tǒng)一由能源中心供應(yīng)，配合全過程的能耗管理，加上智能化的賦能平臺，可以按用戶需求提供人性化服務(wù)，讓住戶享受低碳、永續(xù)發(fā)展的健康舒適生活。T2空調(diào)末端系統(tǒng)為VAV-box變風(fēng)量系統(tǒng)；T1末端采用的是盤管風(fēng)機(jī)。

智能平臺

項(xiàng)目在信息網(wǎng)絡(luò)方面，采用光纖架構(gòu)，確保與未來與時(shí)俱進(jìn)。在所有數(shù)據(jù)交換方面，采用華為的私有云平臺作，為項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)、安全可靠、可以不斷拓展的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺。

采用大數(shù)據(jù)管理平臺可以為不同的服務(wù)對象提供個(gè)性多元化的服務(wù)，可以降低運(yùn)營成本，同時(shí)可以對周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)察，比如空氣質(zhì)量、溫度、人流、交通、能源需求、安全等變化，還可以實(shí)現(xiàn)智慧城市中的智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

物業(yè)管理

項(xiàng)目物業(yè)管理，我們聘請了有物業(yè)管理世界五大行之稱的“世邦魏理仕”作為全程物業(yè)顧問，為業(yè)主帶來具有國際化視野以及最高標(biāo)準(zhǔn)的物業(yè)管理服務(wù)。此外，物業(yè)管理將充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等科技手段，打造華南區(qū)乃至全國最先進(jìn)的智慧物業(yè)管理信息化平臺，將為業(yè)主帶來最智能化、最便利的工作生活空間。